UN38.3第八版标准发布，增加钠离子电池测试条款

一、背景信息

发布时间：2023年11月27日，联合国《试验与标准手册》第8修订版在联合国官网上正式发布。这一版本吸纳了联合国TDG和GHS专家委员会第十一届会议对《试验与标准手册》第7修订版及其修正1的修订。

目的：为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池及新型电池（如钠离子电池）货物的运输需求，对电池进行更全面的安全性能测试。

二、主要变化1. 增加钠离子电池测试条款

新增章节：第8修订版中新增第38.3.3.2节“对钠离子电池和电池组进行试验”，并同步增加了联合国《关于危险货物运输的建议书》(TDG)第23修订版中钠离子电池相关的专属条目：UN 3551和UN 3552。

测试要求：钠离子电池需进行一系列与锂离子电池类似的测试，但在某些方面存在差异，如无需进行T.8强制放电试验，且在T.6挤压/撞击试验时，电芯为满充状态。

2. 修改集成电池组的测试要求

未配备过充保护的集成电池组：如果其设计仅用于作为提供了过充保护的其他电池、设备或车辆的元件使用，需在其他电池、设备或车辆中验证过充保护；不含过充保护的充电系统需通过一个物理系统或程序控制防止其被使用。

三、钠离子电池与锂离子电池测试差异

测试项目钠离子电池锂离子电池

T.8强制放电试验	不需进行	需进行
T.6挤压/撞击试验	电芯为满充状态	电芯状态视测试要求而定

四、钠电池UN38.3测试标准送样要求

电池类型送样数量

单电芯	20个
单电芯电池	电池18个，电芯10个
小型电池组（≤12Kg）	电池16个，电芯10个
大型电池组（>12Kg）	电池8个，电芯10个

五、UN38.3认证的重要性

UN38.3认证是针对锂电池和锂电池组的运输安全性认证，由联合国委员会(UN)制定。该认证标准旨在评估电池在运输过程中的安全性能，以确保其在不同运输条件下的稳定性和安全性。通过UN38.3认证的电池产品，能够在国际运输中符合相关安全标准，保障产品运输的安全和合法性。

六、结论

UN38.3第八版标准的发布，标志着对钠离子电池等新型电池在运输过程中的安全性能有了更全面的评估要求。这一变化将有助于提升电池产品的整体安全性，促进电池产业的健康发展。