电池UN38.3检测标准是联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》中关于锂电池检测的第38.3节。这一标准规定了锂电池和电池组在运输前的安全性能测试要求，以确保其在正常使用、储存和运输条件下不会发生热失控、泄漏、短路等异常情况，从而保证人身安全。以下是电池UN38.3检测标准的主要测试项目：

高度模拟试验：在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，观察电池是否出现漏液、排气、解体、破裂或燃烧等现象。

热测试：在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，每个极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，然后在室温（20±5℃）下存放24h，试验总时间至少一周。此测试模拟了电池在不同温度环境下的表现。

振动试验：通过15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动，以模拟运输过程中的振动情况。

冲击试验：进行150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次，以评估电池在受到冲击时的安全性。

外短路试验：在55±2℃、外电阻<0.1Ω的条件下进行短路测试，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，观察电池是否出现异常情况。

碰撞试验：使用9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，以模拟电池在受到碰撞时的表现。

过充电试验：在2倍的Zui大连续充电电流和2倍的Zui大充电电压条件下，对电池进行过充24h，以评估电池在过充状态下的安全性。

强制放电试验：电池串联12V直流电源，以Zui大放电电流进行强制放电，测试电池在强制放电条件下的表现。

此外，如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还需要通过1.2米自由跌落试验，以评估包装件在跌落情况下的安全性。

需要注意的是，UN38.3检测标准还规定了包装要求及条件限制，包括电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内；每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施等。

，电池UN38.3检测标准是一系列严格的安全性能测试要求，旨在确保锂电池和电池组在运输过程中的安全性。